मई 2025 में शीर्ष 10 हैचबैक के चार्ट में, मारुति सुजुकी SWIFT ने WAGON-R , BALENO, TIAGO,ALTO और GLANZA से आगे बढ़कर बढ़त हासिल की
मई 2025 में हैचबैक स्पेस में वॉल्यूम में उल्लेखनीय गिरावट देखी गई, जिसमें शीर्ष रैंक पर अपनी पकड़ बनाए रखने के बावजूद परिचित नामप्लेटों को साल-दर-साल गिरावट का सामना करना पड़ा। मारुति सुजुकी ने संख्यात्मक रूप से अपना दबदबा जारी रखा, दस में से छह स्लॉट पर कब्जा कर लिया, लेकिन इसके अधिकांश मॉडलों ने एक साल पहले की तुलना में कम डिस्पैच की सूचना दी।
इसके विपरीत। टाटा और टोयोटा को बढ़ने के लिए जगह मिली, लेकिन केवल मामूली रूप से। सूची में सबसे आगे रहने वाली स्विफ्ट साल-दर-साल 27 प्रतिशत की तेज गिरावट के बावजूद शीर्ष स्थान पर बनी रही – मई 2024 में 19.393 UNITS से मई 2025 में 14,135 UNITS पर आ गई। WAGON-R 13.949 UNITS की बिक्री के साथ 4 प्रतिशत की गिरावट के साथ दूसरे स्थान पर रही। तीसरे स्थान पर रही BALENO भी मई के अंत में 10 प्रतिशत गिरकर 11,618 UNITS पर आ गई।
टाटा मोटर्स की TIAGO कॉम्पैक्ट हैच, तालिका के ऊपरी आधे हिस्से में वृद्धि दर्ज करने वाली एकमात्र कार थी, जो 6,407 UNITS के साथ साल-दर-साल 8 प्रतिशत चढ़ी, जबकि बारह महीने पहले इसी अवधि के दौरान 5.927 UNITS बेची गई थीं। इस बीच, एक बार लगातार लोकप्रिय रही ALTO एंट्री-लेवल छोटी कार 35 प्रतिशत की भारी गिरावट के बाद पांचवें स्थान पर आ गई – पहले की तुलना में केवल 4,970 UNITS ही बिकीं।
Rank Model May 2025 May 2024 YoY Change (%)
1 Swift 14135 19393 -27
2 Wagon R 13949 14492 -4
3 Baleno 11618 12842 -10
4 Tata Tiago 6407 5927 +8
5 Alto 4970 7675 -35
6 Glanza 4753 4517 +5
7 Grand i10 Nios 4344 5328 -18
8 i20 4090 5169 -21
9 Altroz 2779 4983 -44
10 Celerio 1861 3314 -44
TOYOTA GLANZA ने मंदी का कुछ प्रतिरोध किया, पिछले महीने इसकी बिक्री में 5 प्रतिशत की मामूली वृद्धि दर्ज की गई और यह 4,753UNITS पर पहुंच गई। दूसरी ओर, HYUNDAI की दोनों हैचबैक की बिक्री में गिरावट देखी गई। GRAND I10 NIOS की बिक्री 4,344 UNIT रही, जो 18 प्रतिशत की गिरावट को दर्शाता है और i20 प्रीमियम हैचबैक की बिक्री 21 प्रतिशत की गिरावट के साथ 4,090 UNIT पर आ गई।
TATA की ALTROZ, जो कभी बिक्री के मामले में सबसे आगे थी, मई में साल-दर-साल आधार पर 44 प्रतिशत की गिरावट के साथ सिर्फ़ 2,779 UNIT रह गई। हालाँकि, हाल ही में लॉन्च किए गए फेसलिफ्ट के आने से आने वाले महीनों में इसकी बिक्री में सुधार हो सकता है। मारुति सुज़ुकी सेलेरियो दसवें स्थान पर रही, जिसकी बिक्री में भी 44 प्रतिशत की गिरावट आई और यह 1.861 UNIT रह गई।
हालांकि बाजार हिस्सेदारी अभी भी मारुति सुजुकी की ओर झुकी हुई है, लेकिन हैचबैक श्रेणी में मांग में कमी स्पष्ट रूप से देखी जा रही है, क्योंकि खरीदार तेजी से COMPACT और MID-SIZE SUV को PREFER कर रहे हैं।
